近不少人反映，柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實(shí)不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的更新?lián)Q代這是國家對環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油更不抗燒因?yàn)樗麄円蟮奈矚馀欧艧o污染柴油之抗燒問題關(guān)于柴油抗燒問題，一般取決于3個(gè)方面，一是柴油的餾程溫度的高低，二是密度的大小，三是柴油的動力指標(biāo)（十六烷值高低）。編輯搜圖再有抗燒就是和司機(jī)的技術(shù)，空調(diào)的開關(guān)，機(jī)油更換周期，裝載量，裝載量的靠前靠后，風(fēng)阻，等等?？梢悦鞔_地說，...

現(xiàn)在很多車型配置的都是缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)。有些人就會問：汽油機(jī)都能將汽油直接噴射在氣缸內(nèi)了，為什么不能像柴油機(jī)那樣直接壓燃呢？為什么還要用火花塞來點(diǎn)火呢？讓我們分別從幾個(gè)方面來看看~汽油更容易被點(diǎn)燃這就要先介紹一個(gè)物理化學(xué)術(shù)語——“閃點(diǎn)”。閃點(diǎn)，是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，使用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的低溫度。編輯搜圖汽油的閃點(diǎn)可以小于28℃，而輕質(zhì)柴油的閃點(diǎn)在45-120℃，閃點(diǎn)低于61℃的油品為易燃品。拿明火靠近柴油很難將其點(diǎn)燃，因?yàn)闅鉁?0℃遠(yuǎn)低于柴油的閃點(diǎn)，這時(shí)候柴油依然...

在化工行業(yè)打拼多年的大神和小白有時(shí)候?qū)τ诓裼鸵仓皇锹灾欢?..今天帶大家一起了解下柴油的那些事兒...柴油分兩類:輕柴油和重柴油兩種。車用輕柴油按凝點(diǎn)分為5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#號等六個(gè)牌號。柴油具有蒸發(fā)和霧化性、燃燒性、安定性、腐蝕性及磨損、低溫流動性。如何區(qū)分輕柴油和重柴油１、看油料顏色。輕柴油色淺，呈淡茶黃色，且表面顏色發(fā)藍(lán)；重柴油色深，呈棕褐色。２、把油料裝在玻璃瓶中搖動，產(chǎn)生氣泡多而快，消失也快，“沾瓶”少的為輕柴油；相反則為重柴油。３、...

一、存放時(shí)間長會變色：首先，柴油變色取決于其安定性。柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲存一定時(shí)間后顏色會明顯變深，膠質(zhì)增加。編輯搜圖請點(diǎn)擊輸入圖片描述?輕柴油安定性的好壞除受儲存條件的影響外，主要決定于其化學(xué)組成，直餾柴油烯烴含量少，安定性好。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油，含有較多的烯烴，安定性差，易氧化，不宜長期儲存。二、溫度高柴油會變色...

開口閃點(diǎn)儀表示石油產(chǎn)品測定法之所以分成閉口杯法和開口杯法，主要決定于石油產(chǎn)品的性質(zhì)和使用條件。通常閉口閃點(diǎn)測定儀多用于蒸發(fā)型較大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品，如變壓器油、燃料油、溶劑油等，由于測定條件與輕質(zhì)油品的實(shí)際儲存和使用條件相似，可以作為防火安全控制指標(biāo)的依據(jù)。開口閃點(diǎn)測定儀主要用于潤滑油及重質(zhì)石油產(chǎn)品。因?yàn)殚_口閃點(diǎn)測定時(shí)，石油產(chǎn)品受熱后所形成的蒸氣不斷向周圍空氣擴(kuò)散，使測得的閃點(diǎn)偏高。對于多數(shù)潤滑油及重質(zhì)油，尤其是在非密閉的機(jī)件或溫度不高的條件下使用，就算有極少量輕質(zhì)摻合物，也將在...

冬天就要到了，天氣變得更加寒冷，有的地方已經(jīng)下雪了。然而對于行車在外的朋友們來說，一到冬天，就開始煩惱重重，因?yàn)椴裼蛙囋谔鞖鈬?yán)寒的情況下，容易出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象，一旦結(jié)蠟，車可能啟動不了，那將是一件非常麻煩的事情！冬季柴油為什么容易結(jié)蠟？柴油在溫度濁點(diǎn)時(shí)候，即隨著溫度的升高會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象，柴油中所含有的高熔點(diǎn)是石蠟烴以片狀或者針狀結(jié)晶析出，這些晶體慢慢的增大并通過其菱角相互聯(lián)潔，形成三角網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把低熔點(diǎn)的油品吸附或者包裹其中，讓油品失去流動性，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，...

要弄清楚什么樣的汽油耐燒，首先我們要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油煉制得到的（柴油都是加氫設(shè)備直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎(chǔ)上加入組分調(diào)制而成），汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果從成分上加以區(qū)分，就是單位體積下的含碳量差異，含碳量偏低的是汽油，具有熱值低、密度小、易揮發(fā)的特點(diǎn)，含碳量相對高的是柴油，熱值相對高、密度相對大、不易揮發(fā)。汽油熱值低，燃燒起來更快，所以汽油發(fā)動機(jī)可以在短時(shí)間達(dá)到高轉(zhuǎn)速，使得發(fā)動機(jī)功率潛力更大，適用于跑...

提煉出來的“柴油”一些黑煉油廠會從修理廠廉價(jià)收購廢舊輪胎，運(yùn)用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進(jìn)鍋爐里，經(jīng)過8-10個(gè)小時(shí)的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會沉淀到爐底，較輕的油會浮在上面。通過架設(shè)的管道，油會順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經(jīng)過精細(xì)加工和提煉，雜質(zhì)很多，但是可以燃燒。后加入脫色劑，黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油，單憑眼睛看*看不出來。廢機(jī)油變柴油這種柴油的煉制大致需要三個(gè)程序，首先是將廢機(jī)油高溫加熱，當(dāng)加熱到360至400攝氏度...