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  • 2019

    11-25

    柴油是石油經(jīng)過常壓分餾后得到的產(chǎn)物。如果直接由石油煉制得到,柴油中的硫、氮、氧含量較高,烯烴的含量也比較高。產(chǎn)品中烯烴的含量高則容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象,而且還會影響機(jī)動車的使用壽命,對大氣污染程度也相對大些。為了克服上面這些問題、提高柴油的使用性能,在柴油的加工過程中,一般會引進(jìn)了加氫工藝:一方面可以降低柴油中硫、氮、氧、烯烴的含量,提高產(chǎn)品的安定性好;另一方面也可以減少產(chǎn)品對大氣的影響程度。為什么會選擇加氫精制的工序呢?這還得從柴油的十六烷值說起。十六烷值就是柴油在柴油機(jī)中燃燒時...

  • 2019

    11-21

    1、柴油在什么情況下會爆炸?當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極*(濃度為0.6%-8.0%),如果遇到明火或者靜電就會爆炸,這跟當(dāng)時氣壓以及氣溫、大氣濕度有關(guān)。正常的駕駛室濃度應(yīng)該接近于0,如果聞到汽油味,那么很有可能是油管或者油箱密封有問題了,要盡快到維修站查明原因。加油站禁止使用明火和手機(jī),平時注意的是聞味,停車后觀察地上有無漏油痕跡,一旦發(fā)現(xiàn)異常舊要去維修站檢查,馬虎不得。油箱一般不要加得太滿,油箱溢油是非常危險的,除了浪費汽油外,由于車身在行駛過程中和空氣摩擦中產(chǎn)生靜電,此時極容...

  • 2019

    11-18

    柴油的密度一般在0.83至0.85之間,這個和溫度以及產(chǎn)品本身有關(guān)。通常情況下天氣溫度不同成品油密度也會不一樣,一般二季度和三季度氣溫較高,平均密度較低。晚上的溫度一般比白天要低,所以晚上的密度比白天要高,故理論上晚上要比白天省一點油。一般來說,油品計量中的密度分為標(biāo)準(zhǔn)密度、視密度、計重密度,與之對應(yīng)的是三個溫度,即(標(biāo)準(zhǔn)溫度)20攝氏度、觀察溫度、和油溫。柴油的密度和溫度之間的關(guān)系可以通過國標(biāo)公式,或者查成品油密度表得出一般成品油交接的計量過程是這樣的:編輯搜?1、量出油高...

  • 2019

    11-15

    全自動運動粘度測定儀是我公司新研發(fā)的升級產(chǎn)品,采用一體落地式機(jī)型。可同時符合四種國標(biāo):GB/T265《石油產(chǎn)品運動粘度測定法和動力粘度計算法》、GB/T1995《石油產(chǎn)品粘度指數(shù)算法》、GB/T11137《深色石油產(chǎn)品運動粘度測定法(逆流法)和動力粘度計算法》、GB/T8170《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定》及國家計量檢定規(guī)程JJG155《工作毛細(xì)管粘度計》??捎脼跏矫?xì)管對不掛壁透明或半透明油品的運動粘度的測定,或采用逆流管對黑色掛壁油品運動粘度的測定。采用自主研發(fā)先...

  • 2019

    11-15

    汽油、柴油保質(zhì)期分別是多少?汽油由于汽油密度小于柴油、燃點高于柴油、揮發(fā)性大于柴油,所以保質(zhì)期也會比柴油短,正常情況下汽油的保質(zhì)期為3個月。但汽油在密封條件不存在變質(zhì)問題,其結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的有機(jī)化學(xué)鏈99%以上是碳元素在與空氣接觸時才會揮發(fā)和發(fā)生一些化學(xué)變化用金屬容器或者玻璃容器密封汽油可yongjiu保存用塑膠容器密封,多儲存2~5年。柴油柴油提煉中,油質(zhì)產(chǎn)物由碳?xì)浠衔锘旌辖M成,主要含918碳原鏈烷、環(huán)烷或芳烴,物理特性位于汽油重油間,沸點170℃至390℃間,比重0.82~...

  • 2019

    11-14

    寒風(fēng)凜冽,隨著全國進(jìn)入冬季,多地多臺車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)冬季早晨難起動故障,停駛一夜后早晨需連續(xù)起動N次才能啟動,有的甚至直接“罷工”。但是發(fā)動機(jī)一旦起動著機(jī)后,熄火后再起動,又非常易起動。通過故障原因分析,原因卻各不相同,今天我們就導(dǎo)致產(chǎn)生這類故障原因作簡單分析。一、發(fā)動機(jī)自身原因1、氣缸密封性不良:柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是點火方式為壓燃式,因此要求氣缸應(yīng)有較高的密封性能。假如氣缸壓力達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,活塞壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度達(dá)不到400℃(低不能低于350℃),柴油就不能自...

  • 2019

    11-11

    柴油的密度一般在0.81至0.85之間,這個和溫度以及產(chǎn)品本身有關(guān)。通常情況下天氣溫度不同成品油密度也會不一樣,一般二季度和三季度氣溫較高,平均密度較低。編輯搜圖一般來說,油品計量中的密度分為標(biāo)準(zhǔn)密度、視密度、計重密度,與之對應(yīng)的是三個溫度,即(標(biāo)準(zhǔn)溫度)20攝氏度、觀察溫度、和油溫。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述編輯搜圖柴油的密度和溫度之間的關(guān)系可以通過國標(biāo)公式,或者查成品油密度表得出一般成品油交接的計量過程是這樣的:1量出油高2根據(jù)油高及罐容積表(高度——容積)查出油的體積3...

  • 2019

    11-8

    ◆WTI指在美國商品期貨交易所(NYMEX)交易的,美國西得克薩斯中間基原油WTI(WESTTEXASINTERMEDIUM),為所有美國生產(chǎn)或銷往美國的原油作價基準(zhǔn)油?!舨紓愄刂冈谟鴤惗厥徒灰姿?IPE)交易的,英國北海輕質(zhì)原油BRENT,也是80%的世界原油貿(mào)易量的作價基準(zhǔn)油,包括西北歐、北海、地中海、非洲以及部分中東國家如也門等?!舻习葜赴⒙?lián)酋含硫原油DUBAI,是中東產(chǎn)油國生產(chǎn)或中東銷往亞洲原油的作價基準(zhǔn)油,主要交易方式為場外交易或與其他標(biāo)準(zhǔn)油的價差交易。◆辛塔指...

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