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誠信經營質量保障價格合理服務完善要弄清楚什么樣的汽油耐燒,首先我們要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油煉制得到的(柴油都是加氫設備直接生產,汽油裝置只能生產89#,92#95#98#都是在89#基礎上加入組分調制而成),汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果從成分上加以區(qū)分,就是單位體積下的含碳量差異,含碳量偏低的是汽油,具有熱值低、密度小、易揮發(fā)的特點,含碳量相對高的是柴油,熱值相對高、密度相對大、不易揮發(fā)。
汽油熱值低,燃燒起來更快,所以汽油發(fā)動機可以在短時間達到高轉速,使得發(fā)動機功率潛力更大,適用于跑高速的乘用車乃至跑車。柴油熱值高,且燒起來不是很快,所以柴油發(fā)動機不容易到達高轉速,但低轉速的扭矩輸出能力更強,也就是力氣更大。
什么是汽油油品?
汽油,柴油都是多種烴類加上各種添加劑制作而成的一種混合物。
原油是從地底或海底直接開采出來的,里面含有多種雜質,其中比較難以處理的就是硫以及氮化合物,且對環(huán)境很不好。
消費者眼中的油品指的是汽油的綜合品質,包括了耐燒、爆震、積碳等
1、首先是耐燒問題。
上面我們說道,在石油煉制的產物中,汽油的含碳量低,熱值偏低的,不如柴油耐燒。
編輯搜圖
? 不同加油站、不同使用環(huán)境、不同發(fā)動機加相同標號的汽油,也會存在細微差異。
乙醇汽油不如純汽油耐燒,因為乙醇的含碳量(熱值)遠低于汽油混合物的平均含碳量;夏天因為溫度高,汽油更容易氣化,燒起來更*,所以比冬天更耐燒。
總之,汽油耐燒與否都是跟含碳量的多少決定了,含碳量低了,不耐燒,含碳量高了,耐燒,但是含碳量高容易產生積碳,對車輛的清潔性有損。
2、爆震。
汽油作為一種混合物,其不同組分點燃所需的溫度壓強都不一樣。
在汽油發(fā)動機中,在火花塞尚未點燃時就已經被壓燃,提前燃燒就會導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定,造成爆震。
嚴重甚至會反向做功影響發(fā)動機壽命。這時候我們就需要在汽油中加添加劑,降低汽油中活性組分被壓燃的概率,緩解爆震現象。
每輛汽車都有自己的壓縮比,壓縮比越高的車需要的汽油標號越高。
但并不是越高的標號越好,只有適合自己車的標號的汽油才能更大的發(fā)揮出汽油車本身的性能!